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    又一傳統行業衰落,曾有大量人“充面子”購買,現降價都被嫌棄

    2021-12-12 10:49:20 來源 : 雨果說財

    您是否關注到了最近中國的傳統行業了?21世紀初互聯網的崛起,給中國的傳統行業也帶來了巨大的沖擊,再加上國家要求一些傳統的第二產業進行轉型,國內很多經營傳統產業的企業都面臨破產的風險,但有一個傳統行業卻欣欣向榮,不降反升,這就是中國的汽車業。

    但是,與汽車市場欣欣向榮相反的是,曾經由汽車市場衍生出的二手車行業缺迎來了自己末路,呈現出無比慘淡的情況。那究竟是為什么導致了如今的結局,二手車行業又為什么衰落呢?今天就帶大家來重新審視一下汽車行業的現狀和二手車市場。

    一、 中國汽車行業的現狀

    由于中國龐大的人口數字,加上改革開放后中國人民的消費水平顯著提升,中國的汽車銷售量自21世紀以來變保持著穩步上升。國民經濟的提升,消費升級也帶動了汽車的消費

    同時汽車廠商們為了保持生產的汽車在消費市場內保持優勢,積極升級換代。廠家們不斷開發全新的車型,同時又對旗下老款車型積極進行升級改款,提供了多種可選擇的汽車款式,進一步為汽車行業提供消費市場。

    在近些年,由于傳統燃油汽車所帶來的環境污染問題、二氧化碳排放問題日益突出,我國也積極的支持新能源汽車的發展,出臺了各種政策支持新能源汽車的發展,新能源汽車在老百姓家庭中的普及,為傳統車企帶來了更加廣闊的市場。

    經濟全球化的大背景下,很多外國車企都在中國設有工廠,將旗下的車型進行國產化。國產化的汽車后免去了關稅,有更大的降價空間,以謀求國內消費者的青睞。

    基于以上原因,中國汽車產業的產業規模近年來一直位居全球首位,汽車的銷量蟬聯十二年全球汽車數量第一,將其稱作為全球第一大汽車市場都不為過。從21世紀開始,國民的消費水平顯著提高,家庭中有一輛私家車代步已經不是奢望。

    雖然在去年新冠的疫情沖擊下,全球的汽車行業都受到了不同程度的打擊,但中國的汽車行業恢復速度極快。自2020年4月份后,中國的汽車行業銷量保持上趨勢不變,達到兩千五百余萬輛,繼續保持汽車銷量全球第一。

    那么在傳統汽車市場在中國開始漸入佳境的情況下,為何曾經由汽車業衍生出的二手車行業如今如此慘淡呢?

    二、 中國二手車行業

    汽車行業的發展無形中也帶動了二手車市場,有學者曾經提出在汽車的保有量達到飽和之后,二手車市場將會因為汽車保有量達到峰值迎來發展。 國民汽車的保有量提高,也促進了二手車市場的交易。

    同時,中國的汽車文化和面子文化有著密不可分的聯系。有相當一部分國人,買車認準“BBA”,奧迪、寶馬、奔馳,非這三個品牌不買,認為汽車是自己的臉面,買下一輛好車可以“充面子”,為自己撐起門面。

    但一時之間,手頭上又沒有非常充足的資金,這樣的情況下,去二手市場,買下二手豪華品牌車成了唯一的選擇。

    2011年堪稱我國二手車的元年,交易量達到433萬輛,較上一年增長12%,同時政府也對二手車市場開始重視。2018年全面取消二手車限遷政策,給二手車市場注入了巨大的活力,使得二手車市場更加蓬勃發展。

    但根據最近報告顯示,相較于前些年,我國二手車的交易量有明顯的下滑。拿2020年為例,相較于19年,二手車交易量減少了58萬輛左右,出現了負增長。

    那么又是什么樣的原因,導致了中國二手車汽車行業出現了負增長的情況呢?下面就帶您看一看,中國二手車市場出現的亂象。

    三、 中國二手車行業發展出現的問題

    在國民消費水平拉高,汽車保有量逐漸增加的大背景下,二手車市場的銷量確實存在過長足的增長,但在這樣的背景之下,買賣二手車的亂象也如同雨后春筍涌出。一個不留神,在二手車市場上可能就買到一輛以次充好的轎車,買回去以后后患無窮。

    在買車時就可能會遇到一些無良的商家,一些事故車、泡水車,經過他們的改裝之后,以次充好,當作是只跑了小公里數的靚車來賣。當客戶買回去之后,不出幾個星期,除了喇叭不響,車輛渾身上下哪里都響。在這樣的市場環境下,很多有興趣購買二手車的客戶也都望而卻步。

    即使在車輛買回之后,車輛的售后服務也是一大問題之一。新車在4s店購買根據每個廠家的優惠不同,新車車主享受不同程度的質保。但購買二手車沒有什么售后保障。

    如果出現什么問題,只能自己掏錢去維修。汽車零件往往又比較昂貴,如果壞的是大的汽車零件,價格昂貴不說,維修周期又長,最后得不償失。

    二手車定價貴了,價格已經接近新車的原價,消費者寧可多加一點錢買一輛新車,好歹沒有后顧之憂。二手車價格定價低了,消費者又往往懷疑是不是車輛本身有一些暗病。

    同時新車行業競爭激烈,爭相降價以謀求消費者的青睞,這樣的價格戰下,新車價格逐年降低,二手車和新車價格相差越來越小。消費者們不愿意再去光顧二手車行。

    這些原因,阻礙著消費者前往二手車市場消費。這樣的情況下,很多二手車車商降價促銷也都無人問津。

    結語

    相較于成熟的歐美二手車市場來說,國內的二手車市場還有很長的一段路需要走,想要二手車市場能走的長遠,銷量不斷增加。需要車商們潔身自好,買賣“良心”車,做到問心無愧。

    政府也需要整治其中的亂象,做到有法可依,打造建設一個良好的二手車市場環境,只要杜絕掉這些亂象,相信中國二手車的市場依然能夠重新煥發第二春,重現往日的繁榮景象。

    大家現在又是否有買車的打算了,如果是你們,是會選擇相信二手車,還是去4s店買一輛新車呢?

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